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狡猾的设计: 一个看似中立的设计怎么会有不良意图?看看罗伯特-摩西和种族主义的公园路桥的传奇。

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来源: https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-07-09/robert-moses-and-his-racist-parkway-explained 

罗伯特-摩西和种族主义公园大道桥梁的故事

罗伯特-摩西(Robert Moses)是20世纪中期城市基础设施发展的杰出人物,是一位以对纽约环境的重大影响而闻名的城市规划师。然而,他的遗产有好有坏,许多批评者强调他的设计具有种族歧视性的影响。

一个广为人知的争议是纽约长岛的公园路桥的所谓设计。据说,摩西故意将立交桥设计得太低,使公共汽车无法从下面通过。这实际上限制了进入琼斯海滩,这是摩西开发的一个受欢迎的公共公园,主要针对纽约市的居民,他们通常是低收入的少数民族,依靠公共汽车进行交通。

虽然很难确切地证明摩西的意图,但他的设计具有明显的歧视性影响,揭示了城市设计如何使社会不平等现象长期存在。

有关的公园路,包括北部州立公园路和南部州立公园路,建于20世纪30年代和40年代。这些道路的设计考虑到了美学和娱乐的目的。摩西设想它们是 “绿色的丝带”,为城市居民提供了通往郊区和公园的途径,包括摩西也设计的琼斯海滩州立公园。

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来源: https://www.nycurbanism.com/blog/2020/7/28/robert-moses-low-parkway-bridges 

公园大道上的桥通常很低,净空约为7-9英尺,这通常低于今天高速公路桥梁的标准。有观点认为,这些低净空会妨碍公共汽车的通行,而公共汽车通常需要至少11英尺的净空,无法进入公园路,进而影响到琼斯海滩。

琼斯海滩州立公园于1929年开放,位于长岛的拿骚县,是纽约最受欢迎的公共休闲区之一。如果摩西在设计公园路桥时确实限制了公共汽车的使用,那么,这将对纽约市的居民,特别是依赖公共交通的低收入和少数民族社区产生不成比例的影响。

这些公园路开发的位置和时间,加上当时城市的人口统计学,有助于提出歧视性设计的论点。然而,必须重申的是,关于摩西意图的争论一直持续到今天,一些学者认为,低桥净空更多的是为了美学和安全(阻止商业交通),而不是故意的社会工程。无论意图如何,这些公园路的设计和实施对城市中的少数民族和低收入人群产生了重大的、排斥性的影响。

伯恩沃德-约尔格斯和艺术品的政治性

社会学家Bernward Joerges提出了一个著名的问题:”政治有人工制品吗?” 换句话说,非人类的物体能不能承载政治意义?摩西公园路桥的传奇故事为这个问题提供了一个响亮的答案。这些桥不仅仅是结构;它们在决定谁能进入公共空间方面发挥了作用,从而影响了社会的动态。

Joerges认为,物体成为政治性的原因不是因为任何固有的品质,而是通过它们在社会结构和权力动态中的位置。在摩西的案例中,这些桥可以被看作是 “政治艺术品”–它们的设计,无论是否有意,都导致了对特定社会群体的排斥。

这种理解对于像用户体验设计这样的领域有着重要的意义,强调了设计师需要考虑他们工作的社会和政治影响。每一个设计决定,从网站的布局到社交媒体平台的设置,都可以加强或挑战现有的权力结构和社会规范,使设计领域远离中立。

归纳推理

这里得出的关于罗伯特-摩西的公园大道的结论可以被认为是一种归纳推理,而不是演绎推理。

演绎性推理从一个一般性的陈述或假设开始,然后研究各种可能性,得出一个具体的、符合逻辑的结论。科学方法使用这种推理来检验假说和理论。在演绎推理中,如果前提是真的,那么结论也一定是真的。

另一方面,归纳推理从具体的观察中作出广泛的概括。即使一个声明中的所有前提都是真的,归纳推理也允许结论是假的。

在罗伯特-摩西和公园路桥的案例中,结论不一定是由前提 “保证 “的结果,这使得它更像是一个归纳论证。

下面是它在这种情况下的样子:

  • 观察到的情况: 公园路的桥对公共汽车来说太低了。
  • 模式: 社会经济地位较低的人,特别是少数民族,更有可能依赖公共汽车作为交通工具。
  • 暂时性假设(归纳性跳跃): 公园路桥的设计有可能是为了限制低收入人群和少数民族的出行。
  • 结论: 公园路桥的设计具有歧视性的效果。

虽然可能还没有最终证明摩西故意设计桥梁来歧视低收入和少数族裔人口,但观察结果导致了一种假设,表明这一点,而由此产生的影响无疑是歧视性的。

值得注意的是,历史学家和社会学家还用其他证据支持这一假设,如关于摩西态度和信仰的文件和证词,这有助于使案件更加有力。然而,由于这些证据并没有提供直接的因果关系,而是提供了一种相关性,因此这种论证更适合归纳推理的范畴。

最后的想法–在用户体验设计中应用这些经验

Robert Moses的传奇故事和Bernward Joerges的论述都提醒我们,设计所带来的力量和责任。就像城市的基础设施可以使人使用或抑制使用一样,数字界面也可以如此。

在用户体验设计中,像颜色对比或字体大小这样简单的东西可以决定谁可以有效地使用一个产品(考虑有视觉障碍的用户)。更复杂的设计决定,如数据隐私选项,可以对用户的权利和自主权产生深远的影响。

正如Bernward Joerges所指出的,看似中性的人工制品也会带来社会和政治影响。

技术性的东西是由社会构建和解释的。当它们影响社会关系,或者当它们被用来行使权力或实现某些社会或政治目标时,它们就成为政治性的。

作为设计师,以对其潜在的社会和政治影响的理解来对待我们的工作是至关重要的。通过这样做,我们的目标就不仅仅是为了可用性,而是为了公平、包容和社会正义。

非常感谢您的阅读,我希望我提供了一些有价值的信息。同时,如果对我所写的内容有任何问题或疑虑,请不要犹豫,请联系我或留下评论

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翻译:云瑞设计
原文:uxdesign

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